Pont Du Tacot

"Ce pont fait partie de la voie verte cyclable du « Tour de Bourgogne », étape Migennes-Auxerre. L'itinéraire quitte Migennes par une ancienne voie ferrée, le chemin de fer de la vallée du Serein, un affluent de l'Yonne qui le rejoint près de Migennes. Cette ligne reliait Migennes à L'Isle-sur-Serein, pratiquement parallèle à la ligne Paris-Lyon sur ce tronçon, comme nous le verrons plus loin. Inaugurée en 1887, la ligne mesurait 75 kilomètres et comptait 7 gares et 9 arrêts. Le pont du Tacot est le premier pont de la ligne (qui partait de la gare de Migennes, à moins d'un kilomètre de là). C'est un pont métallique de 37 mètres de long, aujourd'hui utilisé pour la voie verte. Le pont enjambe l'Armançon, un autre affluent de l'Yonne. À travers sa structure métallique, on aperçoit au loin le pont de la ligne Paris-Lyon-Marseille, toujours en service aujourd'hui. De retour au chemin de fer du Serein, la ligne commença à perdre de sa rentabilité en 1926. Malgré le grand nombre de voyageurs, l'important transport de marchandises et le succès général de cette ligne, le transport routier finit par y mettre fin. Elle ferma définitivement le 31 décembre 1951, au milieu de nombreuses protestations locales. Le pont a récemment été repeint."

"Le pont est en travaux de peinture encore pour quelques jours, et il devrait prendre un bon coup de jeune ."

"J'adore cette endroit pour me promener"

"Idéal pour aller à pied ou à vélo de Migennes à Cheny et inversement, sans passer par la route. l'Armançon est large à cet endroit et la promenade est très agréable, sur ce chemin aménagé, qui traverse l'Armançon, et longe le terrain de football de Cheny. Un promenade bucolique à faire absolument."

"Pour le véloroute reste juste à nettoyer le pont"