Pont de Langeais

"Au pied du château Accueil au top J'ai mangé une salade composée excellente et copieuse sur une terrasse avec au bord de l'eau avec vue sur les nénuphars La salade + un verre de bourgueil + 1 café 21,50€"

"Très jolie architecture"

"Très beau pont, le dernier ralentisseur fait beaucoup de bruit"

"Joli pont mis en valeur par des immenses câbles aubannés. Vue magnifique"

"Le pont est joli, mais le trottoir est minuscule. Il y a tout le temps des voitures dessus, ce qui rend compliqué la prise de photos. Elles roulent vite, donc pas très sécurisant pour une balade. De plus il faut se garer à proximité et le cheminement jusqu'au pont n'a pas vraiment été pensé pour les piétons."

"Magnifique pont."

"Magnifique pont construit au milieu du 19ème siècle et détruit par la foudre ou par le armées d invasion puis reconstruit plusieurs fois jusque 1951. Il est visible depuis le château de Langeais."

"Le pont de Langeais,un joli pont suspendu,à l’air paisible,et même majestueux avec ses piles en forme d’arches,ornées de tourelles.Mais en 150 ans,ce pont au passé tourmenté,a dû être reconstruit pas moins de 5 fois ! ! ! .En 1846,le roi Louis Philippe autorise la construction d'un pont en fil de fer (c’est ainsi qu’on appelle la technique à l’époque).Il est ouvert en 1849 mais,au bout de dix ans... Un orage d’été ... la foudre tombe sur le pont,elle brise une colonne,le tablier et le dispositif de suspension s’effondrent dans la Loire.Deux ans jour pour jour après la catastrophe,le 21 juillet 1861,le pont est de nouveau ouvert au passage et au péage.Mais, en 1870,la France est en guerre contre la Prusse ….il faut freiner la progression de l’ennemi.Et l'armée française,le fait sauter.La paix revenue,un troisième pont est terminé en 1874.Il est plus solide que les précédents,avec un système de suspension indépendant.Mais une nouvelle invention le menace bientôt : L’automobile ! On restructure donc le pont pour qu’il puisse supporter les nouvelles charges. C’est aussi à cette époque,dans les années 1930,qu’on donne aux piles du pont le style gothique du château,les deux monuments se répondent... Juin 1940,la seconde guerre mondiale. L’armée allemande fonce vers le sud...Il faut ralentir sa progression.L'armée française fait sauter le tablier du pont.Il faudra attendre 1949 après avoir utilisé des bacs puis une passerelle provisoire pour que le pont enjambe de nouveau le fleuve.Depuis, le pont se porte bien... il a juste été modernisé au début des années 1980,il est mis en lumière la nuit,de façon particulière. C’est aujourd’hui encore, hormis celui de l’autoroute A85 le seul point de franchissement de la Loire sur 45 km,entre Tours et Port Boulet."

"Site intéressant avec vue sur la Loire, un peu étroit pour s'arrêter trop longtemps... dommage pour les piétons, les cyclistes et surtout les cavaliers qui viennent du"

"A voir..."